onsdag den 4. januar 2017

Container til fragt

Vi kiggede her i sidste måned på special container løsninger - Hvorfor bruge en special container? Nu er det så blevet tid til at se lidt nærmere, på en af de mere traditionel container løsninger, nemlig en fragtcontainer. Fragtcontaineren, er en container type som vi ofte kender fra de store fragtskibe. Tænk f.eks. på de mange danske Mærsk skibe du ser på tv eller i havnen. De er ofte proppet til randen med forskellige typer af fragt containere. På nogle af de store fragtskibe, er der plads til over 2000 containere i forskellige størrelser.

Læs mere: Hvordan man fragter hegn i en container

Vælge en 20 eller 40 fods container?

Det er ikke helt lige gyldigt om man skal vælge 2 20 fods containere frem for en 40 fods. En af de vigtigste forskelle er at man ofte bruger 20 fods versionen, til at fragte de lidt mere tung ting, som f.eks. sten, metal kabler, industri maskiner og den slags. Hvor i mod en 40 fods mere bruges til de lidt lettere ting, som eksempelvis kasser mad tøj, udklædning og kostumer, fødevarer og den slags. Så nej du kan ofte ikke have dobbelt så meget vægt i en 40 fods, som i en 20 fods. Men du kan næsten altid have over dobbelt så meget volumen i den.
Generelt siger man, at hvor hvert ton du pakker i en 20 fod container, kræver det 1.54 m3, hvor det i en 40 fods container kræver 2.54 m3. Så en 40 fods container, som er fremstillet til at blive pakket med omkring 68 m3 af fragt, kan kun indeholde omkring 27 ton. Disse tal kan selvfølgelig variere lidt alt efter containertype.

Disse fragt containere kan ofte lejes hos firmaer, der tilbyder containerudlejning - eksempelvis DC Supply A/S fra Nørresundby, Danmark.

Læs mere:  DC Supply - oversigt over containere


Fragt containere fra DC Supply A/S


Hvordan transporteres en fragtcontainer?

Omkring 80 procent af de produkter vi fragter rundt i verden, transporteres i en eller anden form for metal container. Langt de fleste af disse er standard 20 eller 40 fod enheder. Derfor er der på alle fragt tog, lavet specielle vogne, som er fremstillet til at der kan stå en sådan container på dem. Det samme gælder for fragt skibe og fly, lagt de fleste af disse, er designet til at kunne medbringe en 20 eller 40 fods beholder. Specielle trucks eller krane, transporterer containerne ombord på toget, flyet eller skibet på meget kort tid, og så er det afsted. Der er jo derfor man inden for en uge kan få fragtet sine produkter næsten hvorhen du ønsker det i verden. Selvfølge vil der være steder, man ikke har mulighed for at nå via fly, tog eller skib. Men her vil en lastbil ofte kunne klare den sidste del af vejen. Dog er det langt fra alle lastbiler, som kan klare at transportere en 40 fods container, så her vil man i mange tilfælde skulle vente på en at en special lastbil bliver ledig.

Det smarte ved disse containerløsninger, er at ikke alene er de meget nemme at fragte rundt. De beskytter også dine produkter rigtigt godt mod vej, vind og fragtskader. Derudover er de også besværlige at bryde ind i, hvorved du også har en hvis beskyttelse mod tyveri eller blot nysgerrige øjne. Ekstra sikkerhed i form af stærkere låse, bomme, eller alarm kan ret nemt installeres i de fleste containertyper. For eksempel kan du får under 3000 kroner få en rigtig god lås installeret, som gør det meget svært at bryde ind i den.

Eksempel på et fragt skib læsset med containere